- Carro químico: Equipo utilizado para retirar las aguas negras de los aviones y suministrar agua limpia con químico para que durante el vuelo no presente malos olores. Tiene dos mangueras que suministran el químico y para el desagüe.
1- Debe acercarse a la aeronave en reversa.
2- Debe realizar las tres paradas reglamentarias. 3- Colocar los frenos de parqueo. 4- Verificar las cuñas
- Carro de agua potable: Este equipo se utiliza para suministrar agua potable a los aviones
1- Debe acercarse a la aeronave en reversa
2- Debe realizar las tres paradas reglamentarias
3- Acercarse lentamente con la ayuda del hombre guía
4- Colocar frenos
5- Verificar las cuñas
- Carro de comisariato: Provee al avión los alimentos que se dan al pasajero en el servicio abordo.
- Paymover: Equipo motorizado utilizado para empujar aeronaves hacia las pistas de rodaje o remolcarlos de las mismas hacia posiciones de parqueo, se clasifican según su capacidad de empuje.
Componentes: Motor turbodiésel, cabina de control, enganche frontal y trasero.
Partes: cabezote, palanca, enganche, sistema de manipulación que puede ser hidráulico o manual.
- Tractor: Equipo utilizado para movilizar en plataforma todo clase de Equipos de Tierra que no sean autopropulsados y que tengan un dispositivo de enganche tales como: Carros portaequipajes, Planchones de carga, Unidades de Aire Acondicionado, Plantas eléctricas, Arrancadores Neumáticos, entre otros
- Conveyor: Equipo que cuenta con una banda transportadora, que es utilizada para subir y bajar el equipaje y/o la carga de los aviones de bodegas altas.
Partes: Banda, barandas y palancas
Clases: Electricos, los que utilizan gasolina y ACPM
1- Revisar niveles de combustible y fluidos, frenos, luces y neumáticos
2- Encender el motor
3- Acercarse al avión
4- Adosar equipo al avión
5- Carga o descargue
6- Retirada
7- Estacionamiento
- ASU – Air Star Unit (Arrancador Neumático):Equipo utilizado para dar arranque a los motores cuando el APU se encuentre inoperativo, también se utiliza para suministrar aire acondicionado.
Componentes: Panel de control de instrumentos, mangueras, conectores y válvulas, motor y unidad compresora
Revisión: carrocería, combustible, fuga u olor, elementos de protección, estago de mangueras y acolple, frenos, llantas y pernos, aceite, refrigeración, sistema de arranque.
Sistema de encendido: Verificar que los accesorios estén desconectados, accionar llave, esperar 10 min, utilizar el selector, revisar la presión del aceite y la temperatura del agua y el aceite.
ACU – Air Condition Unit Unidad de Aire Acondicionado:Utilizado para suministrar Aire Acondicionado a las aeronaves en tierra
- - Ground Power Units (Unidades Generadoras de Energía): Proporcionan energia a las aeronaves, existen de diferentes voltajes.
- Paymover:Se conecta al tren de nariz con el tiro su función es remolcar el avión, hasta una calle de rodaje o hasta un lugar donde el avión cause ningun daño cuando los motores se enciendan.
Escalera: Este equipo es el que permita el asenso o disenso de los pasajeros del avión, se debe verificar el freno de parqueo, operar los estabilizadores y conos de protección
- Cargo loader: Sirve para cargar y descargar contenedores y pallets del avion.
Partes: Cabina del operador Paneles: Panel de control del conductor
Plataforma delantera Panel de control del operador
Plataforma trasera Panel de potencia
Chasis
Motor
Guias
Luces
- Dollies:Permiten transportar ULDS
Push back
Procedimiento de remolcar la aeronave a un punto de espera donde se puede mover por sus propios medios, el conductor debe estar frente al avion
Línea máxima de torque: Lo máximo que se puede girar el tren antes de que se parta
Punta de ala: Asiste el remolque del avión, parqueo, bloquea el área vehicular, indica pare en una condición insegura, ubica cuñas y planta eléctrica.